25 déc. 2010

Commandement de la Force Aérienne de Projection



Le Commandement de la Force Aérienne de Projection (CFAP), a pour missions le transport de troupes, le transport d'équipement militaire ou civil, dans le cadre des missions humanitaires. Le transport de diverses personnalités, Ministres, Ambassadeurs etc. Le transport d'équipement militaire entre les bases. Chaque base a son propre "Circus" suivie d'une couleur.
Le QG du CFAP se trouve à Villacoublay en France. Son call est "Circus Vert".

Canal et fréquence :

Marjolaine 2         6712.0 HF - USB
Racontar 1           8972.0 HF - USB
Vinaigrette 3        8992.0 HF - USB
Réconfort 3        13236.0 HF - USB
Citadelle 1         18012.0 HF - USB
Vérité 3              23254.0 HF - USB
Canasta             143.800 VHF - AM (Relayé sur chaque base)

Code couleur 

Circus Vert - QG Villacoublay
Circus Blanc - Bangui, Afrique Centrale
Circus Bleu - La Réunion
Circus Bordeaux - Brazzaville
Circus Citron - Cayenne
Circus Doré - Djibouti
Circus Fauve, Fraise - Fort de France
Circus Lilas - Libreville, Gabon
Circus Noir - Nouméa Nouvelle-Calédonie
Circus Orange - Dakar, Sénégal


                 



18 déc. 2010

Shanwick Radio


Shanwick Radio (connu sous le nom de Shannon Aeradio) couvre la moitié Orientale de l'Atlantique Nord. Shanwick Radio reste en contact avec tous les vols dans l'espace aérien océanique principalement par le biais de la radio à haute fréquence (HF), mais utilise également  la VHF.  Aux heures de pointe Shanwick Radio traite plus de 1300 avions sur une période de 24 heures. 

North Atlantic - A    3016.0   5598.0   8906.0   13306.0  KHz USB
North Atlantic - B    2899.0   5616.0   8864.0   13291.0 
North Atlantic - C    2872.0   5649.0   8879.0   11336.0     
North Atlantic - D    2971.0   4675.0   8891.0    
North Atlantic - F    3476.0   6622.0   8831.0

VHF   127.900    124.175 MHz

Volmet     3413.0   5505.0   8957.0   13264.0  

12 déc. 2010

La base aérienne de l'OTAN à Geilenkirchen


La base aérienne de l'OTAN a été établie à Geilenkirchen (Allemagne) elle abrite en générale les 17 avions E-3A  AWACS, l’indicatif de la base est FRISBEE.

278.2000  Geilenkirchen  ATIS

120.0500   Frisbee  TWR
122.1000   Frisbee  TWR Civile
140.0750   Frisbee  TWR
275.8000   Frisbee  TWR
378.5750   Frisbee  TWR

143.4000   Frisbee   Radar
242.1250   Frisbee   Radar
378.0500   Frisbee   Radar
123.3000   Frisbee   Radar
123.7250   Frisbee   Radar Approche
244.5500   Frisbee   Radar
344.0000   Frisbee   Radar
385.4000   Frisbee   Radar

139.8750   MAGIC  Commande  Sec 
259.6500   MAGIC  Commande  Pri
375.8000   MAGIC  Commande  Dégagement


Geilenkirchen (ETNG)



Cliquez sur l'image pour l'agrandir

Les 17 avions AWACS E-3 de l'OTAN sont officiellement enregistrés sous les numéros suivants comme avions de guerre du Luxembourg tant pour des raisons politiques que pratiques. 
  
LX-N 90442
LX-N 90443
LX-N 90444
LX-N 90445
LX-N 90446
LX-N 90447
LX-N 90448
LX-N 90449
LX-N 90450
LX-N 90451
LX-N 90452
LX-N 90453
LX-N 90454
LX-N 90455
LX-N 90456
LX-N 90457  Hors Service suite a une sortie de piste en 1996 en Grèce.
LX-N 90458
LX-N 90459 

Sortie de piste du N° LX-N 90457
 
Le saviez-vous?
Un avion E-3A AWACS volant à 9 150 mètres (30 000 pieds) assure la couverture radar d’une zone de 312 000 kilomètres carrés. Trois avions E-3A dont les orbites se chevauchent sont en mesure de couvrir intégralement toute l’Europe centrale.

19 nov. 2010

STOCKHOLM RADIO


Stockholm Radio est un opérateur privé basé en Suède qui propose des services de communication radio HF destiné aux aéronefs. Communications téléphoniques avion  / sol,  assistance médicale, météo, essais radio …..

Fréquences radio de Stockholm Radio.(USB)

  3494.0 de 22H à 5H UTC
  5541.0
  8930.0
11345.0
13342.0
17916.0
23210.0 de 5H à 22H UTC

 

31 oct. 2010

Les AWACS de l'OTAN


Les  AWACS  sont en fait des stations radar (Le radar est un système qui utilise les ondes radio pour détecter et déterminer la distance et/ou la vitesse d'objets...) volantes permettant à la fois de surveiller un vaste espace aérien, et des postes de commandement pour les opérations aériennes ou de lutte anti-aérienne.
Les AWACS modernes peuvent détecter d'autres avions jusqu'à 400 km de distance, bien au-delà des systèmes anti-aériens conventionnels. Ils permettent surtout la détection de raids à basse altitude (L'altitude est l'élévation verticale d'un lieu ou d'un objet par rapport à un niveau de base.), car ils ne sont pas gênés par le relief (Le relief est la différence de hauteur entre deux points. Néanmoins, ce mot est souvent employé pour caractériser la...). En combat aérien, les AWACS peuvent contrôler le trafic ami, étendre la portée de détection des avions de combat et les aider à rester discrets en leur permettant de rester en silence radar. 

MAGIC xx est l’indicatif radio des AWACS de l’OTAN, DHN 66 l’indicatif du CCOA Centre de Conduite des Opérations Aériennes.

les fréquences  HF.

Canal A01     3089.0  KHz-USB
Canal A02     3900.0 
Canal A03     6690.0  Secondaire
Canal A04     8980.0 
Canal A05   10172.0 
Canal A06   10315.0  Primaire
Canal A07   10429.0 
Canal A08   11228.0 
Canal A09   15016.0 
Canal A10   15018.0 
Canal A11   18009.0  



Le cockpit d'un AWACS en 3D Cliquez ici


25 oct. 2010

Les fréquences secrètes des pécheurs


Les communications radio entre navires de pèche dites « discrètes » sont régulièrement  utilisées par les pécheurs en mer, chaque groupe dispose d’une ou plusieurs fréquences et utilise son propre code pour tromper la concurrence et garder le monopole sur une zone de pèche. 

Voici la liste des fréquences régulièrement actives.

3432.0  3887.5  3945.6  5211.0  5240.0  5476.2  5524.0  5528.0  5555.0  5602.0  5632.0  6560.0  6580.0  7632.4  8101.0  8133.0  8752.5*  8862.5  8900.0  8950.0  9250.0  11250.0 KHz

* Tous les jours à 11H00 GMT

MAJ-1:  5540.0  5624.0  6320.0  8850.0
MAJ-2:  4040.0  4150.0  4658.0  5460.0

12 oct. 2010

La patrouille de France


L'indicatif radio de la patrouille est ATHOS

Le leader
ATHOS 1 reste à son poste sur une période d'un an, il est le seul pilote indispensable dans la patrouille et ne peut être remplacé. Chef d'orchestre de la patrouille, il détermine les figures et formations que la patrouille utilisera.

Les intérieurs
Respectivement ATHOS 2 et ATHOS 3. Ils sont en première année à la patrouille et évoluent au plus près du leader lors des vols en formation.

Le charognard
ATHOS 4, le futur (celui qui prendra la place de leader l'année suivante). Il tire son surnom de sa position : placé derrière le leader il avale littéralement ses fumées.

Les extérieurs
ATHOS 5 et ATHOS 6, plus aguerris, font partie des équipiers les plus éloignés du leader. Leurs places respectives au sein de la formation leur demandent beaucoup de puissances motrices et de concentration pour bien tenir les formations.

Les solos
ATHOS 7 (leader solo) et ATHOS 8 (second solo) sont les derniers équipiers de la patrouille. Ils effectuent une partie du programme seul. Dans une série de croisement et de percussions.

Le remplaçant
ATHOS 9 est le pilote le plus ancien à la Patrouille. Souvent ancien leader solo, il tient le rôle du remplaçant et doit être à même de prendre au pied levé la place de n'importe quel équipier (sauf celle du leader).

Le directeur des vols
ATHOS 0 est chargé de la sécurité et de commenter la présentation depuis le sol.

Exemple de fréquence reçue en 2011 - 2012 lors de divers meeting en Europe

138.6000 (AM)
139.6250  
140.2500
141.8250 
143.1000  
242.6500 
243.8500
247.5750 
280.2500 
340.3000

4 oct. 2010

Les CANADAIRS du Sud de la France


PÉLICAN, c'est l'indicatif radio des CANADAIRS, leur fréquence de travail se trouve généralement de 138.0000 à 143.9750MHz en AM

141.2750 MHz - AM
142.2000 Primaire Air / Air
142.4000 Dégagement Air / Air
143.0950 Instruction en vol
143.1500
143.1900 
143.9000 Identification survol
143.9500 Inter-plane 


Le Canadair CL-415 est un avion bombardier d'eau amphibie. Il est spécialisé dans la lutte contre les incendies. C'est le principal avion utilisé dans la lutte contre les feux de forêts en France et un peu partout dans le monde.

Il est capable d'écoper 6 000 litres d'eau dans ses deux réservoirs en 12 secondes, en effleurant un plan d'eau (mer, rivière, lac, retenue de barrage...) à la vitesse de 60 nœuds (110 km à l'heure) sur une longueur de 1 500 mètres.
 

1 oct. 2010

La station Américaine d'Amundsen-Scott Pôle Sud en HF



    La station Américaine d'Amundsen-Scott Pôle Sud est située par 89°59′51″S 139°16′22″O soit, à 250 mètres près environ, au pôle Sud. Ceci en fait le lieu habité le plus au sud du monde. Il n'est pas rare de l'entendre, avec une bonne propagation , sous le Call suivant  CNTR.

      4125.0 Sol Secondaire HF - USB
      4718.0 
      4770.0 Sol
      5725.0 
      6835.0 
      7995.0  Air / Sol 
      9032.0  Air / Sol  Primaire 
    11256.0  Air / Sol  Secondaire 
    11553.0  Sol Primaire
    13251.0 

    30 sept. 2010

    ARCC Kinloss - SAR en HF (UK)



    Aéronautique Rescue Coordination Centre (ARCC) est basé à Kinloss, près de Forres dans le Moray en Ecosse. ARCC Kinloss  communique directement avec, Search And Rescue (SAR) via un système radio HF
    .  

    Fréquences 

    3023.0  HF - USB
    3302.0  HF - USB 
    3226.0  HF - USB Nuit Primaire 
    3315.0  HF - USB
    4718.0  HF - USB
    5680.0  HF - USB Jour Primaire
    5699.0  HF - USB Jour Secondaire
    6736.0  HF - USB


    Indicatif SAR                     Type Helico                     Base

    Rescue 117-118                  S-61N                           HMCG Sumburgh
    Rescue 119-120                  S-61N                           HMCG Stornaway
    Rescue 122-124                  Sea King                       RAF valley
    Rescue 125-127                  Sea King                       RAF Wattisham
    Rescue 128-130                  Sea King                       RAF Leconfield                      
    Rescue 131-133                  Sea King                       RAF Boulmer
    Rescue 137-139                  Sea King                       RAF Lossiemouth
    Rescue 140-142                  Wessex/Puma               RAF Aldergrove
    Rescue 143-144                  S-61N                           BP Forties Field
    Rescue 145-146                  Bell 212                        Sell Brent Field
    Rescue 169-171                  Sea King                       RAF Chivenor
    Rescue 172-173                  S-61N                           HMCG Portland
    Rescue 174-176                  S-61N                           HMCG Lee on Solent
    Rescue 177-179                  Sea King                       RNAS Prestwick 
    Rescue 193-199                  Sea King                       RNAS Couldrose

    Indicatif SAR                      Avion                              Base

    Rescue 11-17                     Nimord                          RAF Kinloss